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Wagons
SNCF type I87
Publication :
novembre 2021
Modèle original
Taille : 3000 polygones
Description : wagon à température
contrôlée pour transport rapide de
primeurs.
Controlled
temperature SNCF wagon for vegetables high-speed
transport.
SNCF_I87.zip
5 Mo - version 1.0
du 17 octobre 2021
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Wagons
plats surbaissés
Publication :
mars 2015
Modèle original
Description : wagons à bogies à
plate-forme surbaissée. Uais de 15,54m de la SMCF
chargé de VBCI, Uaiks de 18,04m et Uaik de 17,32m de
la SNCF chargés de caisses.
Low
platform flat wagons (Uais, Uaik, Uaiks) with several
loads
and
VBCI french armoured vehicle
SNCF_Uai.zip
9 Mo - v1 du 3
mars 2015
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Wagons
trémies SNCF type Fal dits
"DM/DMH"
Publication :
17 mars 2011
Modèle original
Taille : 3000 polygones, 2 LOD
Description : trémies à bogies pour
transport de minerai, houille et autres. Déchargement
latéral par trappes actionnées manuellement.
Construction de 1955 à 1990.
SNCF
ore and coal hopper with two bogies named "DM" or DMH".
SNCF_DMH.zip
(Série 1) 1,3
Mo - version 1.0 du 17 mars
2011
SNCF_DMH_serie2
1,3
Mo - version 1.0 du 2 avril 2011
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Rame
Z600 St Gervais-Vallorcine
Publication :
octobre 2009
Modèle original
Description : rame électrique à voie
métrique 3ème rail 800 V continu de la
vallée de Chamonix et exploitée par la SNCF de
1958 à 2007.
Metric
gauge EMU used on Chamonix-Vallorcine
route.
SNCF_Z600.zip
version 0.3 du 27 septembre 2009
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Voitures
de banlieue 2 essieux à
impériale
Publication :
13 septembre 2009
Modèle original
Taille : 3 Mo, 4400 polygones, 2 LOD
Description : voitures d'origine Ouest et Etat
(époque I) utilisées sur la ligne
Paris-Saint-Germain et la Petite Ceinture. Construites en
1880, les "Bidel" à impériale fermée
furent utilisées par la SNCF jusqu'en 1930.
Double
decker carriage from Ouest and Etat networks.
F_V2Imp.zip
version 1.1 du 14 septembre
2009
updv1.1
de
version 1.0 à version 1.1
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Wagons
trémies SNCF type EF30 dits
"EDF"
Publication :
16 février 2009
Modèle original
Taille : 3 Mo, 2700 polygones, 2 LOD
Description : trémie à 2 essieux pour
transport de houille destinée aux centrales
thermiques. Déchargement mécanique.
Construction de 1959 à 1965. Existe en wagon seul ou
en couple insécable.
SNCF
two axles coal hopper EF30 type named "trémie EDF"
(Électricité de France). EF60 : double
hopper.
SNCF_EF30-60.zip
version 1.2 du 27 février 2011
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Rame
du train de la Rhune
Publication :
10 février 2009
Modèle original
Taille : 6 Mo, 2000 polygones, 2 LOD
MSTS Bin 1.8.052113 nécessaire.
Description : Rame de train à
crémaillère métrique. Alimentation par
caténaire 3000 V triphasé. Service de 1924
à nos jours. Motrice construite en Suisse par
SLM-BB.
Cog
metric railway in Basque country. Swiss He 2/2 engine build
in 1923 by SLM-BB.
F_LARHUNE.zip
version 1.1 du 23 mars
2009
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Wagons
2 essieux OCEM
Publication :
16 octobre 2008
Modèles originaux
Taille : 1Mo, 2000 polygones, 2 LOD
Description : fourgons, tombereaux et autres wagons
des anciens réseaux construits de 1920 à 1938
avant la création de la SNCF. Fréquemment en
usage sur le réseau jusqu'en 1950-1960.
F_MUWF.zip
v1.1 fourgons de queue avec et sans grande vigie
(4 livrées : AL, PLM, Nord, SNCF) version du 6
novembre 2008
F_MUWFupd1.zip
1.0 -> 1.1
F_TTW.zip
v1.0 tombereaux divers avec ou sans chargements version du
24 août 2011
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Fourgon
SNCF 2 essieux
Publication :
10 février 2005
Modèle original
Taille : 400k, 1600 polygones par voiture
Description : modèles de fourgons
voyageurs du réseau Ouest modernisé et
OCEM 1931. Construits entre 1925 et 1931, largement
utilisés sur tous les réseaux jusqu'en 1980.
SNCF_D2.zip
v1.0
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Vapeur
PO 5300-5400 et 141TA
SNCF
Publication :
26 janvier 2005
Modèle original
Taille : 5,8 Mo, 5000 polygones par modèle
Description : locomotive de montagne dite "cul
de bateau". Mise en service par le réseau PO
1914-1920. Derniers services dans le Massif Central en
1970.
Livrées SNCF verte et noire et PO gris
artillerie.
F_PO141TA.zip
version 1.2 du 10 septembre 2011
F_PO141maj1.zip
-> 1.2 (nouveaux fichier .eng) du
10/09/2011
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Rame
du Train Jaune de Cerdagne - Le
Canari
Publication : 10 avril 2004
Modèle original
Taille : 4,6 Mo, 3000 à 6000 polygones par
élément
Description : rame électrique à voie
métrique du célèbre train
pyrénéen de Villefranche de Conflent à
la Tour de Carol. Mise en service en 1911. Electrification
850v par 3ème rail. La rame modélisée
comporte une motrice avec cabine spécifique, une
voiture à plateformes et une voiture barquette
ouverte.
SNCF_CANARI.zip
v1.3 du 10 décembre 2005
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Voitures
modernisées Ouest 2
essieux
Publication :
17 novembre 2003
Modèles originaux
Taille : 700 Ko, 2900 polygones,
2 LOD
Description : voitures métalliques largement
utilisées dans les années 1950-1970. La rame
comporte une voiture seconde classe B6q et une
voiture mixte fourgon B3Dt.
SNCF_B2E.zip
version 2.0 du
13/03/2009
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Voitures
modernisées PO-Midi 2
essieux
Publication :
19 mars 2009
Modèles originaux
Taille : 2 Mo, 2600 polygones, 2 LOD,
vue voyageur
Description : voitures métalliques largement
utilisées dans les années 1950-1970. La rame
comporte des voitures B6t, C6t et remorques
d'autorail.
SNCF_B6t.zip
version 2.0 du
29/03/2009
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Rame
Sprague-Thomson
1928-1930
Publication : 5 novembre 2004
Modèle original
Taille : 4,7 Mo, 2000 à 2200 polygones par
élément.
Description : rame du métropolitain parisien
mise en service en 1930 et utilisée jusque dans les
années 70.
Loge de conduite conforme au modèle réel.
Accès à la loge de
réversibilité.
RATP_SPRAGUE.zip
version 1.2b du 11 décembre 2004
v1.2-> v1.2b
sifflet
authentique (sifflet.zip)
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Wagons
Plats 2 essieux Ks
Publication : 24 septembre 2003
Modèle original
Taille : 580 Ko. 1300 polygones
Description : largement utilisé pour toutes
sortes de chargements ne nécessitant pas de
protection contre les intempéries.
Modèles Ks avec divers chargements pour
chantiers
SNCF_KS.zip
version 1.1 du 08/03/2011
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Wagons
trémie Fcs 2
essieux
pour ballast ou autre vrac
Publication : 10 septembre 2003
Modèle original
Taille : 409 Ko. 1500 polygones
Description : très utilisé sur les
chantiers de voies.
Modèles Fcs et Us avec divers chargements.
SNCF_FCS.zip
version 1.1
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CC
65500 SNCF Locomotive
diesel
Publication : 10 mars 2003
Modèle original
Taille : 4,1 Mo, 3000 polygones.
Description : première locomotive SNCF
diesel de ligne des années 1955-1960. Affectée
surtout aux trains de marchandises, elles finissent leurs
carrières en tête des trains de travaux des
grandes lignes de TGV de 1980 jusqu'à nos jours.
Cabine réaliste, modèle réversible.
CC655001.zip
version 1.1
Livrée
Travaux Drouard et Deco-DG
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Voitures
ANF USI
Publication :
29 décembre 2002
Modèles originaux avec intérieur
Taille : 1,6 Mo 2000 polygones par voiture. 700
polygones pour la vue voyageur
Description : 3 versions de voitures SNCF pour
le service intérieur. 1960-1990. B10t USI 60-61, B4t4
et A2B2 avec bogies Y28.
SNCF_USI.zip
Taille : 11 Mo. 18
livrées de H.Drouin - version 1.2 (LOD+corrections
géométrie) du 5/04/2009
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Lanternes
de fin de convoi SNCF
Publication : 29 décembre 2002
Solution originale
Taille : 80k
SNCF_Fin.zip
version 1.1 du 9/02/2009
Description : lanternes type batterie +
lanternes époques III-IV à deux hauteurs
d'accrochage.
Dummy
wagons to put SNCF tail lights at end of any
consist.
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MI79
(Z8200-8400) Automotrice
électrique
Publication : 5 mai 2002
Modèle original
Taille : 3,5 Mo. 3600 polygones pour l'ensemble de la
rame et la vue "voyageur".
Description : rame de 4 voitures du RER
parisien. Année 1980. Matériel bi-courant
commun RATP/SNCF. La rame comporte une vue "voyageur" et une
cabine de conduite fictive inspirée de la cabine
réelle.
MI79.zip
version 1.2 du 24/01/2008
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BB67439
SNCF locomotive diesel
Publication initiale :
25 mars 2003
Modèle original
Taille : 3,4 Mo, 2000 polygones
Description : modèle en livrée
d'origine. Cabine réaliste
BB67400.zip
version 1.0
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BB67001
SNCF locomotive diesel
Publication initiale :
18 février 2002
Modèle original
Taille : 2,1 Mo, 1800 polygones
Description : modèle en livrée
d'origine. Accompagné du fourgon chaudière
C999 utilisé pour le chauffage des rames
voyageurs.
Cabine réaliste
BB67000.zip
version 2.0
(livrée d'origine) du 10 mars 2003
Remplace la version précédente.
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Y8000
SNCF locotracteurs diesel de
manoeuvre
.
Publication : 12 janvier 2004
Modèle original
Taille : 5,2 Mo, 1670 polygones par modèle
Description : le plus récent des
locotracteurs en service à la SNCF. Cabine
inspirée du modèle réel. Position
d'accompagnateur (touche 5) pour les manoeuvres.
4 livrées : Y8134 fret, Y8218, Y8420 orange, Y8133
Train Capitale.
SNCF_Y8000.zip
version 1.2 (+Y8218+2 LOD) du 18/02/2009
CabinesY8000.zip
nouvelle cabine du 04/01/2012
Diesel
2-axles shunter build in 1980-1990.
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Y7100
- 7616 SNCF locotracteur diesel de
manoeuvre
.
Publication : 28 janvier 2002
Modèle original
Taille : 5 Mo, 3000 polygones, 2 LOD
Description : locotracteur des années
1960-70 encore très utilisé pour le triage
dans toutes les régions. Position d'accompagnateur
(touche 5) pour les manoeuvres.
Y7141, 7235, Y7616
livrées verte, orange et
Arzens
SNCF_Y7000.zip
version
3.1 du 28/12/2008
Diesel
2-axles shunter build in 1960-1970.
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